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成南达高铁要来了,成都至达州只要1.5小时!

发表时间:2018-06-13    作者:     来源: 四川日报

    日前,成都经南充至达州高速铁路(简称“成南达高铁”)项目启动会召开,各项前期工作正稳步推进。


    时速350公里 成都到达州最快只需1.5小时!

    “达州,可以说是一座火车拉来的城市。”一位达州居民回忆,达成线1998年开通后,便肩负着东向出川的重要任务,不论客车、货车,东向出川大都走达州,因此达州走上了快速发展的道路。

    2009年,在达成线完成扩能改造后,经成都—遂宁—重庆,和谐号动车组正式开行,成都和重庆距离大为缩短。

    目前,经达成线开行,成都至达州的动车组时速约200公里,全程用时最快2.5小时,每天开行7趟。

    如果新建成南达和达成线走向相差不大,按照时速350公里计算,今后成都至达州,最快只需1.5小时左右。

    据了解,目前成南达高铁的线路走向并未最后敲定,但总体上是沿着成都—南充—达州方向修建。

    同时,这条高铁的设计速度已确定,时速高达350公里。目前,四川省时速最高的铁路是成渝高铁,时速300公里,也就是说,未来成南达将成为四川时速最快的铁路。

    成南达高铁建成后,将有效辐射成都、遂宁、南充、广安、达州、巴中等地,对于川东北区域发展,将是一个质的提升。

    同时,成南达高铁也将顺接达(州)万(州)、郑(州)万(州)高铁,和走成渝高铁出川相比,距离较短、耗时也更短,将形成四川东向北上出川的高速铁路大通道。

    成南达高铁的重要性

    成都—南充—达州,一直是东向出川的交通要道,南充、达州是四川省重要的地级市。在高速公路方面,沪蓉高速成南段开通多年,车流量巨大。

    在铁路方面,达(州)成(都)线具有重要地位,在西成高铁开通前,北向、东向出川的众多列车都走达成线,包括到郑州、北京等地的旅客列车。

    坐为列入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》的重要项目,成南达高铁的建设,一直备受社会关注。

    而成南达高速铁路项目启动会的召开,标志着该项目建设进入一个新阶段。

    成南达高铁启动 投资规模最大、社会影响最广

    据了解,成南达高铁项目是当下四川省投资规模最大、运营里程最长、社会影响最为广泛的高铁项目,是四川北上东出的大通道。

    项目启动会决定,加强项目前期工作分解,整合优势资源,尽快联合规划单位开展全线踏勘工作,加快与各级单位对接联系,争取支持政策,落实前期各项工作。

       今明两年,成都周边

    这些铁路有望通车 

    成南达高铁项目的启动,将填补“东向出川无高铁”的空白。未来,成都的高铁出行将越来越方便,据了解,在今明两年内,成都还有这些铁路有望开通。

      成蒲铁路:正线铺轨已完成,有望年内开通

    6月5日,四川发展改革委官方微信发布消息称,成蒲铁路正线钢轨当天已顺利完成铺轨,标志着该线铁路建设已近尾声,成都至蒲江方向动车年内有望开通运营。

    成都至蒲江铁路正线全长105公里,速度目标值为200公里/小时,全线共设成都西站、温江站、崇州站、邛崃站、蒲江站、朝阳湖站等12个站点。

    项目建成后,成都市民从成都到蒲江石象湖赏花、到朝阳湖玩水、到蒙顶山品茗只需半个小时,全域成都将构建起又一个半小时快速捷运交通圈。

      成贵铁路:四川段正线完成铺轨,有望年内通车

    成贵铁路新建乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市,正线长515.02公里,其中四川省境内约258公里。

    中国铁路成都局集团有限公司5月30日发布消息称,成贵铁路四川段正线当日11时许正式完成铺轨,已经开始静态验收,有望年底通车。

      成兰铁路:云屯堡隧道兰州端顺利出洞,预计2019年通车

    成兰铁路,起于成都,经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳,穿越阿坝州茂县和九寨沟,经合作市,永靖县,最终到达兰州。5月8日,由中铁十六局集团二公司参与承建的当前亚洲最长的单洞双线隧道——成兰铁路云屯堡隧道兰州端顺利出洞。

    据了解,云屯堡隧道作为成兰铁路重要控制性工程,将于2019年8月实现全线贯通,成兰铁路也将随后实现全线通车,川西北地区没有铁路、甘肃至四川间没有直通火车的历史将宣告结束,届时成都至九寨沟仅需约2小时时间。

       成昆铁路复线:攀枝花至昆明段预计2019年通车

    成昆铁路复线又称成昆铁路扩能改造工程,设计时速160公里/小时,全长约900公里。北起成都,南至昆明。


责任编辑:陈青青

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