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奋进二十年 四川路桥集团的创业史值得你了解一下

发表时间:2018-10-10    作者:     来源: 四川广播电视台

在今天举行的庆祝四川路桥集团成立20周年活动上,观观了解到,这家四川国企领军企业提出了自己新的“三步走”的“小目标”——到本世纪中叶建设具有全球竞争力的一流企业。


第一步,从现在到2020年,着力推动高质量发展,建成综合实力更强、布局结构更优、体制机制更活、质量效益更高、核心竞争力更强、社会形象更好”的综合性现代型国际化企业集团,全力助推铁投集团打造“世界500强”。

第二步,从2020年到2035年,瞄准“千综合性现代型国际化企业集团亿企业”“ENR250强”目标,再奋斗十五年,建成具备强大竞争力和影响力的跨国企业集团。

第三步,从2035年到本世纪中叶,也就是四川路桥成立100周年之际,全面建成经营业绩一流、公司治理一流、资源配置一流、人才队伍一流、品牌形象一流,全球竞争力和影响力一流的“百年路桥”。


回顾路桥集团创立改革发展的不凡历程:

建国初期,十万筑路大军鏖战雪域高原,肩挑背磨、风餐露宿,在艰苦卓绝的“世界屋脊”,以血汗和生命铸就举世闻名的川藏公路,凝结形成了“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,树立起了“百年路桥”的第一座丰碑。

60年代,这支英雄之旅被陆续划归四川省交通厅,逐渐演变为省公路局和9个公路工程处及一个局直属工程队。到70年代末又精简为川交一处、二处、三处,期间承担了“渡口桥梁化,桥梁永久化”“保粮、保钢”等重点公路、桥梁建设任务。随后,又遵照党中央“要准备打仗”的战略部署,投入“大三线”建设,转战西南边疆,战酷暑、斗风雪、破峭壁、炸巨石,建设了一大批重点国防交通工程,为新中国交通建设立下了汗马功劳。

80年代初,三大工程处开展企业整顿。1985年,随着改革的深入,公路局指令性任务减少,川交一处更名为“四川省桥梁工程公司”,开始以自主经营方式参与市场投标。1993年,根据国家“事改企”的要求,以3个工程处和省交通厅援外办为主,改制后成立了“四川公路桥梁工程总公司”及其直属桥梁工程公司、二公司和三公司,从最后一个通公路的甘孜州得荣县,到第一条高速公路成渝高速,为四川现代交通建设打下了坚实的基础。

19982月,为适应市场经济发展需要,省委、省政府决定,将四川公路桥梁工程总公司及省交通厅划拨的相关单位组建成立“四川公路桥梁建设集团有限公司”,拉开了建设市场化现代企业的序幕。


四川路桥20年 资产翻了200

20年来路桥集团累计完成产值2800亿元,新增市场份额1500亿元,年均市场保有量600亿元,上缴利税176亿元。目前集团总资产达到800亿元,是20年前的200倍;营业收入达到353亿元,是20年前的24倍,拥有职工1万多人,产业带动就业10万人,集团公司9次跻身“中国企业500强”,股份公司连续6年入围《财富》中国500强。


 

责任编辑:陈青青

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